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Caminhoneiros sofrem com problemas de saúde mental por longas jornadas nas estradas

A vida na estrada tem uma série de prós e contras para os motoristas profissionais, que passam muitas horas por dia viajando de uma cidade para outra. Por um lado, eles conhecem novas regiões de um país tão vasto quanto o Brasil, com diferentes culturas, além de terem uma certa liberdade que outras profissões não proporcionam.

Mas essa mesma rotina oferece alguns contras, especialmente relacionados à saúde e à qualidade de vida. Em suas viagens pelo Brasil, os caminhoneiros enfrentam longas jornadas na solidão da cabine, passando muito tempo longe da família, o que pode levar a problemas de saúde mental, agravados pela falta de conhecimento.

Entre os principais, podemos citar alguns:

  • Estresse crônico – Longas jornadas, prazos apertados e trânsito intenso geram pressão constante e aumentam o estresse.
  • Ansiedade – A preocupação com segurança, prazos de entrega, condições das estradas e imprevistos (como acidentes ou assaltos) pode desencadear quadros de ansiedade.
  • Depressão – O isolamento social, longos períodos longe da família e a monotonia da rotina podem levar a sentimentos de solidão e depressão.
  • Fadiga mental – Dirigir por muitas horas, muitas vezes à noite, causa exaustão mental, contribuindo para reduzir a concentração e aumentando o risco de acidentes.
  • Transtornos do sono – Horários irregulares e falta de locais adequados para descanso podem levar à insônia ou a outros distúrbios do sono.
  • Transtorno de Estresse Pós-Traumático (TEPT) – A exposição a acidentes, assaltos ou situações de risco pode desencadear TEPT em alguns casos.

Esses problemas, muitas vezes pouco comentados, são sérios e precisam de atenção. Nas estradas, apesar de não ser tão fácil, é possível adotar alguns hábitos mais saudáveis para melhorar e evitar problemas de saúde mental.

É importante ressaltar que é essencial que o caminhoneiro faça pausas para descanso regulares, conforme estabelecido pela legislação e pela empresa em que trabalha, e também priorize o sono. Esse tempo para descanso é fundamental para que o corpo e a mente relaxem e estejam preparados para uma nova rotina de trabalho.

Além disso, é importante manter conexões sociais em conversas com colegas de estrada e o contato frequente com familiares, por aplicativos e chamadas de vídeo. Esse tempo com pessoas reduz a sensação de isolamento causada pela vida dentro da cabine.

Hábitos alimentares mais saudáveis e exercícios, como caminhadas e alongamentos, também garantem que o físico esteja mais saudável, o que alivia o estresse e melhora a concentração.

Não custa lembrar que o caminhoneiro pode – e deve – buscar apoio psicológico se sentir que as coisas não estão legais com a sua saúde mental. Ficar sempre atento a sintomas como tristeza persistente, irritabilidade, falta de energia ou dificuldade de concentração é o primeiro passo para uma vida mais saudável e equilibrada.

A saúde, tanto do corpo quanto da mente, é essencial para que as viagens sejam sempre feitas em segurança.

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Caminhoneiro precisa dormir melhor

O caminhoneiro brasileiro tem uma rotina de trabalho longa, principalmente porque as distâncias são muito grandes no nosso imenso país. Geralmente, as viagens têm mais de 24 horas de duração entre o carregamento e o descarregamento e, na maioria das vezes, a noite de sono precisa ser dormida em pontos de parada nas estradas.

A legislação diz que o caminhoneiro deve realizar pausas de 30 minutos a cada quatro horas dirigidas e também diz que o descanso entre um dia e outro deve ter 11 horas. Mas, apesar de existir uma lei que determine o tempo de volante e de sono, muitas vezes, ela não é cumprida e o caminhoneiro dorme pior do que deveria ou nem dorme.

Pesquisas indicam que boa parte dos acidentes, cerca de 40%, são causados por sono e fadiga, o que mostra, mais uma vez, a necessidade de o caminhoneiro dormir melhor.

Para que uma noite de sono seja considerada suficiente para o descanso e o reequilíbrio do metabolismo, do sistema imunológico e de outros sistemas do corpo, o caminhoneiro precisa dormir pelo menos 7 horas por noite e evitar jornadas excessivamente longas, que tenham acima de 15 horas de duração, que causam no organismo um cansaço semelhante à ingestão de bebida alcoólica.

Além disso, não existe truque, caso sinta sono, não adianta tomar café, lavar o rosto, dar uma caminhada ou buscar outras formas de tentar driblar o sono. A receita é simples: dormir. E tentar dormir bem.

Caso esteja dirigindo e comece a bocejar seguidamente, ter visão dupla ou borrada, olhos lacrimejando, dificuldade de mantê-los abertos e de manter a cabeça erguida, redução da concentração no tráfego ou se começar a fazer coisas involuntárias, como tirar o pé do acelerador sem querer ou dar aquelas saidinhas da pista para o acostamento ou para a pista contrária, é porque já passou da hora de parar e dormir. Procure um lugar seguro, feche bem a cabine e durma.

Outras formas de tentar inibir o sono, como com o consumo de energéticos ou o famigerado rebite, são piores ainda. Além de fazerem mal à saúde, causam uma falsa sensação de alerta, enquanto o corpo continua esgotado, o que pode causar um apagão no motorista e levar a um acidente grave.

Por isso, não tem remédio nem jeitinho, o negócio é dormir bem!

Rafael Brusque, do Blog do Caminhoneiro, especialmente para o Pamclube.